中國汽車工業協會日前發布行業數據，2012年上半年全國汽車銷量為960萬輛，同比增速為3%。而汽車整車企業出口數據顯示，上半年我國出口汽車共計48.79萬輛，同比增長28%；其中，5月和6月出口量均超過10萬輛。而在車市微增長的大環境下，自主品牌國內銷售持續低迷，但出口卻收獲頗豐。

　　嘉德鋁合金鍛造了解，自主品牌乘用車銷售315.11萬輛，同比下降0.2%，占乘用車銷量41.4%，占有率同比下降3%。自主品牌轎車成績更差，銷量142.33萬輛，同比下降6.8%，市占率27.2%，同比下降3.6%。

　　一面是一線城市的陸續限購，一面是合資品牌汽車的降價促銷，給自主品牌帶來的一些影響，不僅銷量大減，經銷商數量也大幅縮水。據了解，北京不少自主品牌經銷商已放棄4S店的經營模式，改做多品牌的汽車超市。數據顯示，在具代表性的自主品牌中，僅有長城與吉利實現了0.5%的微增長，比亞迪轎車同比下滑28.8%，奇瑞同比下滑11.2%。宏觀經濟不景氣與車市明顯的消費升級是自主品牌遭遇重創的兩大原因，而遭受影響最大的是入門級車型這一細分市場。

　　自主品牌在國內市場遇到的困境，但在海外市場卻捷報頻傳。據預測，今年我國汽車出口總量有望超過百萬輛，同比增幅達到27.48%；出口額有望達到174.72億美元，同比上年增長59.37%。據了解，奇瑞汽車5、6月出口銷量均突破2萬臺，今年上半年累計出口已達91605輛，有望提前實現17萬輛的年度出口銷量目標。吉利汽車上半年的出口總量同比增長超過210%。另外，今年多家中國車企在俄羅斯表現強勁，累積銷量翻倍。力帆汽車在俄羅斯市場保持中國車企領頭羊地位，銷量突破7700輛，同比增長30%；奇瑞汽車今年前5個月在俄銷量達到6828輛，同比驟增288%；長城汽車在俄也順利實現同比銷量翻倍。