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汽車輕量化-鋁合金鍛造

       汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整體質量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排放。目前在汽車輕量化技術中,鋁合金,鎂合金等輕金屬材料塑料,鋁基復合材料,鈦合金等都有應用。在金屬材料中,鋁合金由于材料的經濟性,易加工成型等特點,已經在汽車輪轂,發動機,支架,殼體等零件中廣泛應用;而鋁合金鍛造更是進一步提高有強度高,在同等條件下,可以減輕重量;輪圈,懸臂,轉向,制動系統已經有鍛造鋁合金零件的應用。

       鋁合金鍛造的優越性有7點:
  1、 重量輕;2、 強度好;3、 加工性能優良;4、 外觀漂亮;5、 可循環利用,對環境危害小;6、 良好的導熱,導電性能;7、耐腐蝕性好。

 

     鋁合金鍛造在汽車零部件的典型應用
  1、 鍛造鋁合金輪轂:用鍛造工藝生產的輪轂,機械強度高,重量輕,散熱好,對燃油消耗和輪胎損害都有很大幫助。
  2、 發動機活塞:美國Wiseco推出的鍛造活塞在提高發動機動力方面廣受贊譽,輕量化的鍛造材料應用在汽車競賽,摩托車競賽上表現優異。
  3、 其它應用方向:齒輪箱,變速箱,軸承座等。

       4、懸掛系統控制臂:寶馬、奔馳等高級轎車的懸掛系統中已經大量采用鋁合金鍛造件,包括控制臂拉桿,橫梁,轉向節,卡爪等。由于鋁合金的優良性能和輕量化,中級轎車上已經部分采用,并有進一步發展的趨勢,譬如帕薩特轎車,在前橋上就有6件拉桿件在應用。

  鍛造鋁合金內在質量要求
  1、) 鍛造鋁合金零件大多數都是安全件,又是大批量生產制造,對鋁合金材料的內在質量要求非常高。鍛造鋁合金零件一般經過如下主要制造流程:
  合金熔煉---鑄造---擠壓---鍛造---熱處理---機械加工
  合金熔煉成分配比,除氣,過濾,鑄造逆偏析,擠壓過程質量,鍛造金屬流線,熱處理溫度,時間,晶粒度控制,尺寸精度等等,需要非常系統的過程控制才能達到穩定,可靠的汽車安全零件。
  2、 專業汽車鍛造鋁合金材料優秀企業介紹:無錫海特鋁業有限公司
  無錫海特鋁業是中國汽車用鋁技術領導者,特別是在精密鋁管技術上一直引導行業的發展。目前是大眾,通用,奔馳,福特,雪鐵龍,標致,豐田,本田等世界汽車制造巨頭鋁合金材料合格供應商。
  公司擁有世界一流的澆鑄技術和國內創先的鋁擠壓技術,全新的檢測設備、嚴格的工藝規定、完善的培訓系統和質量保證系統確保產品質量完全達到國內外客戶的要求,并把國內汽車用鋁管、棒、型材的質量提升到世界一流產品的水平。
        海特鋁業開發的鋁鎂硅鍛造鋁合金已經成功應用在汽車懸掛系統零件,該產品成功解決了從鋁合金熔煉到擠壓過程中的質量難題,并為鍛造廠家找到材料經過鍛造后性能降低和不穩定的原因。
   

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