據了解，今年全球汽車論壇的主題，仍然是在變革的時代塑造行業的未來。與兩年前首屆全球汽車論壇不同，我們面臨的形勢已經有了明顯差異。2010年全球汽車銷售呈現整體增長態勢，尤其美國止住金融危機以來下跌的氣勢，中國汽車以1800萬輛保持全球第一產銷大國的地位。從去年開始這一形勢開始發生變化，中國汽車市場結束了高速增長，進入低速穩定增長階段。在全球汽車市場重心轉移的過程中，最引人注目的仍然是中國市場。中國汽車市場雖然增速放緩，但仍然是全世界最大最重要的汽車市場。

　嘉德控制臂認為，中國不僅成為世界汽車制造中心，而且在向研發中心轉變。中國汽車產業正在經歷從中國制造向中國創造的過程。這個轉變在汽車產業百年歷史上是沒有過的，這是世界經濟一體化的結果也是全球經濟結構調整的必然。

　汽車產業是中國的支柱產業之一，汽車工業帶動和影響整個工業體系，工業經濟。加快了中國工業化的步伐，影響著產業金融資本和非產業資本的流量，影響著中國家庭生活和現代化的過程，改變著中國社會運行的節奏。盡管自主品牌汽車的發展尚不成熟，但所表現出來的問題都是發展中的問題，必將在發展中得以解決。