水垢的導熱系數很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成于缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使局部區域因散熱性變差而溫度上升，會導致發動機薄弱部位產生裂紋及缸蓋變形。它還不僅僅使冷卻系統散熱性能變差，出現局部高溫區，惡化潤滑條件，使發動機溫度升高，加速發動機系統的磨損；還堵塞散熱管或冷卻系統管路等，大大降低傳熱效率，使發動機過熱直接危害駕駛人員的安全。

    人工清理

    需把汽車水箱拆卸下來，用刮、鏟等清除水垢，這樣雖然可以除垢，但是效率低、勞動強度大，不易清除干凈，而且還會造成水箱二次損害。

    水垢清洗劑

    需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。

    專業汽車水箱除垢劑

    直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20~30分鐘后，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。

    雖然清理水垢是有辦法，但是車主在平時還是要注意減少水垢的產生，要注意使用防凍液，尤其是現在夏季就要到了，千萬別用普通的水來代替防凍液，因為防凍液除了防凍外，還能減少水箱開鍋的現象發生，如用普通水，不能避免開鍋不說，水里面的礦物質還會加速水垢的形成。