鋁合金下擺臂優(yōu)點(diǎn)在于經(jīng)久耐用，鋁耐腐蝕。同樣重量下，鋁制件強(qiáng)度比鐵的強(qiáng)度高。維護(hù)成本低。

缺點(diǎn)是膠套爛了行走就會(huì)發(fā)出異響，減震效果變差，轉(zhuǎn)向沉重，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致擺臂斷裂，造成車輛失控發(fā)生事故，如果發(fā)現(xiàn)損壞，最好是及時(shí)進(jìn)行更換。

舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車通過(guò)減速帶時(shí)，當(dāng)車輪剛壓住減速帶時(shí)，減震器就收縮了。假如簧片質(zhì)量較重，那么減震器就會(huì)不及時(shí)收縮，此時(shí)的輪子還未觸地。

輪離開減速帶后，減震器應(yīng)迅速回彈，如果簧下質(zhì)量較重，減震器也不會(huì)迅速回彈，此時(shí)輪也是長(zhǎng)時(shí)間未觸地。假如輪子貼地太差，那車的操控性和舒適性也會(huì)很差。

嘉德鋁擺臂表示為增加減震器的響應(yīng)速度，必須減小彈簧的質(zhì)量。減低簧下質(zhì)量可采用鋁合金擺臂，可采用較輕的制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)盤，也可采用較輕的車輪。高檔車為提高舒適度而采用鋁合金擺臂，超級(jí)跑車為提高操控性而采用鋁懸掛。鋁合金擺臂的成本較高，因此在普通小型家用轎車中是看不到的。